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它的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

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商品訊息功能

商品訊息描述



推薦理由



產品說明



規格

◆產地期間限定:台灣

◆成分:100%純米

◆適特惠用年齡:6個月以上

◆數量:20商場百貨入(盒) x3盒







商品訊息特點

此為專案商品;恕無法折價

◆ 強調100%純米製造的食品、天然無添加任何調味料與防腐劑。


◆ 全面性SGS檢驗。


◆ 直接食用可配水喝,也可沾果醬和牛奶。


◆ 內容物:3盒




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高雄市農業局推「一日農夫」的農村體驗活動,幾年來吸引上萬遊客造訪,不過這活動可不是單純採採水果,像是生產香蕉著名的旗山,就安排古早味的香蕉包diy體驗,還有香蕉入菜的風味餐,結合各區特色的農村輕旅遊,現在也要推廣到國際。

香蕉切塊再開個小洞塞入蔓越莓,簡單裹上麵包粉下鍋油炸。

水果香蕉不只能作成甜點,還能入菜作成料理,當地婦女發揮巧思,熱騰騰的香蕉咖哩雞,風味獨特。

遊客:「蠻特別的口感。」

不只能品嘗整套香蕉風味餐,還有古早味的香蕉包diy可以體驗,熟透的香蕉和入糯米粉就能做外皮,小朋友像是在玩捏麵人,玩得不亦樂乎。

體驗小朋友:「我做跑車,(那你呢你做什麼)劍。」

遊客:「皮卡丘(做的出來嗎),結果做成兔子。」

南新社區發展協會理事長徐林素卿:「早期的溪洲阿嬤,她們在年節的時候,一定要做香蕉包去拜拜。」

百歲人瑞親自教學,當地獨有的特色點心,外頭可沒機會吃優惠專區到。

農村體驗結合社區特色,農業局推廣的一日農夫體驗,遠離都市塵囂,這幾年來大出名聲,成為現在很夯的輕旅遊。

體驗遊客:「可以讓小朋友親自DIY,親自到果園去採果,還有非常多的生活體驗。」

體驗遊客:「不錯蠻充實的,因為我是台北人來玩一下,不然不知道芭樂跟香蕉怎麼採的。」

高雄市農業局主任秘書王正一:「已經辦了4年的一日農夫,總共統計有1200團的朋友,來到高雄大大小小不同的社區體驗,還可以吸引國際觀光客來到高雄。」

平均年齡80歲以上的千歲太鼓團,粉墨登場,展現活力,當然要邀請遊客小試身手,互動體驗,一日農夫輕旅遊,高雄各區各自展現特色,拼觀光。(民視新聞曾虹雯、陳家祥高雄市報導)

台中市政府昨(十四)日公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調,公車免費里程從8公里延長10公里逾一年,市民滿意度達89.7%,但11.5%不滿意,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多。交通局長王義川表示,16到19歲是公共運輸主力,但對司機開車很少講話,為何給人「態度不好」認知,且全台民調都有這樣的印象和經驗,將深入探討。(如左圖)

台中市政府昨召開道安會報,研考會主委柳嘉峰公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調。

王義川表示,10公里免費公車已初步建立市民搭乘公共運輸的習慣,捷運綠線將於2018年試營運、2020年通車,為鼓勵搭乘捷運,10公里免費公車政策將配合部分調整,研議條件式優待或收費,但學生、身心障礙者、高齡族的權益,仍會持續予以保障。

柳嘉峰公布的「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度介紹」民意調查報告,針對居住台中市29區且年滿16歲市民,採電話調查,分層比例隨機抽樣方式進行。

分析結果,近6成民眾過去1年搭乘過台中市公車,以16-19歲市民比例最高,達98.5%,職業方面以學生為主,78.1%認為10公里免費公車政策有助減少私人運具,降低環境污染,89.7%感到滿意。

王義川表示,為方便學生族群搭乘,交通局目前已成功與朝陽科技大學、靜宜大學、南開科技大學合作,增加151路、162路、108路3條市區公車路線進入校園,由於台中機車使用率仍高,未來交通局將持續與各大學合作,擴大公車進入校園政策,希望藉此增加大學生搭公車意願,降低學生機車使用及學生事故發生機率。

台中市優化公車去年7月8日上路,王義川指出,公車每日運量由上路前平均每日約5萬6920人次,大幅提升至7萬4838人次,增加約31%,顯示民眾對於本項政策的認同,研考會調查結果也顯示,民眾搭乘公車滿意度高達86%,交通局及公車業者的努力,提供給市民良好乘車環境與品質。

另外,11.5%市民表示不滿意中,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多,王義川說,全台灣各地公車滿意度調查結果,市民不滿意主要原因都是司機態度,事實上,公車司機服務過程,話也不多,為何市民會有這樣的意見,他已要求公共運輸處進一步分析。

同時加強司機服務態度的相關訓練,特別針對高齡者、孕婦、行動不便者這三首選大族群應多一份同理心,包括等他們坐定位再開車、不緊急煞車等,並隨時注意他們的需求。

針對公車站牌周邊常有車輛違規停放,導致公車必須並排,乘客要走到車道上搭車,他也請交通局與警察局合作,加強公車站牌周邊違規停放車輛取締工作,交通局配合相關拖吊執行,整頓公車站牌周邊交通問題,以維護市民乘車安全。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

衛生福利部昨(22)日預告修正「農藥殘留容許量標準」,修正內容計增修訂8種農藥在25種蔬果植物等農產品之殘留容許量,及增訂農藥莫多草之殘留定義。

我國對於農藥之核准登記及訂定殘留容許量,分別由行政院農業委員會及衛福部依權責辦理,除參酌國際規範之外,並考量國內農牧漁業之需,依國人飲食習慣而訂定規範。

進口農產品因農作物生長環境、病蟲害防治及用藥方法與國內情形不同,為國民飲食需求,由食藥署受理增修訂進口農產品殘留農藥容許量之申請。

食藥署表示,其評估原則相同,經審核農藥之毒性資料、農作物殘留量消退試驗資料、國外核准登記使用方法等科學性資料,參酌國際間標準,評估國人對各類農作物取食總量之累積風險,經專家委員審核通過,期盼在保護消費者飲食安全前提下,讓農藥使用及管理更加合理化。

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